شینه مسطح مسطح چند لایه انعطاف پذیر

ساختار چند ورقی تنش خمشی یک هادی واحد را در بین ده‌ها ورقه مستقل توزیع می‌کند، به‌طور چشمگیری کرنش موضعی را کاهش می‌دهد و به طور قابل‌توجهی عمر خستگی را تحت شرایط ارتعاش تصادفی و شوک مکانیکی پایدار افزایش می‌دهد. این دلیل اصلی انتخاب آن در کاربردهای خودرویی و حمل و نقل ریلی است.

جابجایی‌های محوری و زاویه‌ای ناشی از تحمل‌های تولید، ناهماهنگی‌های مونتاژ، و انبساط یا انقباض حرارتی را به‌طور موثر جذب می‌کند، در نتیجه رابط‌های اتصال را از ممان‌های خمشی مداوم و اضافی رها می‌کند.

پایانه‌های جوش داده شده انتشار، یک پیوند متالورژیکی ایجاد می‌کنند که مقاومت رابط بسیار کم و پایدار را تضمین می‌کند. این امر از خزش مقاومتی که اغلب ناشی از اکسیداسیون فرستنده در اتصالات پیچ و مهره ای است جلوگیری می کند. بعلاوه، ساختار چند لایه سطح اتلاف حرارت بسیار بزرگتری نسبت به شینه‌های جامد با مقطع- یکسان ارائه می‌دهد که افزایش دمای کمتر را تسهیل می‌کند.

در کاربردهای جریان متوسط{0}}تا-فرکانس بالا یا بالا-ساختار موازی چند- فویل، توزیع جریان را بهبود می‌بخشد و از دست دادن سطح مقطع مؤثر- ناشی از اثر پوستی را کاهش می‌دهد و در نتیجه راندمان انتقال جریان- را افزایش می‌دهد.

در مقایسه با راه‌حل‌های کابلی با ظرفیت حمل{0} جریان معادل، شین‌های چند لایه حجم فشرده‌تر و مسیریابی قابل کنترل‌تری را ارائه می‌دهند که چیدمان‌های داخلی کابینت سازمان‌یافته و مونتاژ خودکار را تسهیل می‌کنند.