اتوبوس میله مسی با عایق پودری اپوکسی
video
اتوبوس میله مسی با عایق پودری اپوکسی

اتوبوس میله مسی با عایق پودری اپوکسی

میله اتوبوس مس با عایق پودر اپوکسی یک جزء عایق رسانای مرکب است که به طور یکنواخت با یک لایه-پودر عایق اپوکسی با کارایی بالا بر روی سطح-مواد مسی با کیفیت بالا از طریق پاشش الکترواستاتیک یا فرآیندهای بستر سیال پوشیده شده و در دماهای بالا پخت می‌شود. این محصول یک برهم نهی ساده "نوار مس + پوشش" نیست، بلکه از فناوری فیوژن رابط فیزیکی و شیمیایی برای تشکیل یک ترکیب قوی و تقریباً هیچ رابطی بین لایه عایق و ماتریس مس استفاده می کند.

  • تحویل سریع
  • تضمین کیفیت
  • خدمات مشتریان 24/7
معرفی محصول
Copper Bus Bar with Epoxy Powder Insulation

اتوبوس مسی با عایق پودری اپوکسی در زمینه‌های--مهندسی برق متوسط-، پشتیبانی از انرژی‌های نو، حمل‌ونقل ریلی و اتوماسیون صنعتی قرار دارد. این به ویژه برای سناریوهای کاربردی که دارای الزامات سختگیرانه در مورد قابلیت اطمینان عایق، ساختار فشرده و پایداری خدمات طولانی مدت هستند، مناسب است. این ساختار اساساً خطرات پنهان روش های عایق بندی سنتی (شکاف های موضعی، باقیمانده هوا، سستی کهنه و غیره که ممکن است در حین استفاده رخ دهد) را حذف می کند و "حفاظت عایق یکپارچه" واقعی را برای سیستم های الکتریکی فراهم می کند.

نمایش جزئیات

 

پوشش گوشه

این پوشش ضخامت کافی را در لبه ها و پخ ها، بدون ته در معرض یا لکه های نازک حفظ می کند، و توسط یک آشکارساز نشت{0}}فشار بالا تأیید می شود. لبه‌های میله‌های مسی دقیقاً پخ‌دار یا گرد شده‌اند که نه تنها جذب پودر را تسهیل می‌کند، بلکه خطر آسیب دیدگی نصاب‌های ناشی از لبه‌های تیز را نیز از بین می‌برد.

01

عایق سوراخ

دیواره داخلی سوراخ نصب نیز توسط یک لایه عایق پوشانده شده است تا از خطر خزش هنگام عبور پیچ و مهره جلوگیری شود. اگر طراحی ایجاب می کند که سوراخ ها بدون رنگ باشند (برای اتصالات رسانای روی هم قرار دارند)، می توانیم قبل از اسپری سوراخ ها را بپوشانیم. علامت گذاری لیزری یا چاپ سیلک صفحه کدهای QR برای رنگ عایق باسبار.

02

وضعیت سطح

پوشش عایق به طور دقیق در سوراخ های اتصال پیچ برداشته می شود تا سطح مس روشن ظاهر شود. سطح پوشش صاف و یکدست است، بدون ایراداتی مانند پوست پرتقال، افتادگی، ذرات و غیره، و قوام رنگ برای اتصال شینه مسی جامد قلع‌بندی شده با پوشش عایق مناسب است.

03

درمان سطح همپوشانی

برای قطعاتی که برای همپوشانی الکتریکی نیاز به سطوح مسی در معرض دید دارند،

که می‌تواند بر اساس نیاز مشتری برای کاهش مقاومت تماس، قلع‌بندی یا نقره‌کاری شود-. برای اطمینان از عملکرد رسانایی و مقاومت تماس سطح همپوشانی برای شینه پوشش‌های عایق، می‌توانیم از پوشش دقیق یا پردازش پس از پوشش{2}}استفاده کنیم.

04

Details display of Copper Bus Bar with Epoxy Powder Insulation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فرآیند تولید

پیش تصفیه میله مس

برش و پانچ کردن: میله های مسی را با توجه به اندازه طراحی دقیقا برش داده و پانچ کنید تا اطمینان حاصل شود که تحمل ابعادی در ± 0.3 میلی متر کنترل می شود. سوراخ کردن و پخ کردن: پخ زدن یا گرد کردن تمام لبه ها برای از بین بردن سوراخ های تیز گوشه. این یک فرآیند پیش{3} کلیدی برای اطمینان از اثر پوشش گوشه پوشش است. تمیز کردن سطح و زبری کردن: از سندبلاست یا تمیز کردن شیمیایی برای از بین بردن لایه اکسید سطحی و لکه های روغن استفاده کنید، و در عین حال سطح را به طور متوسط ​​زبر کنید تا چسبندگی پوشش برای اتصال گذرگاه مسی جامد قلع دار عایق بندی شده افزایش یابد.

 

پوشش پودری

پیش گرم کردن: نوار مسی را به طور یکنواخت تا دمای تنظیم شده (معمولاً 180{4}}220 درجه، مطابق با فرمول پودر تنظیم شده) گرم کنید. پوشش اسپری یا پوشش غوطه‌وری: بسته به شکل محصول و نیاز دسته‌ای، از یک تفنگ اسپری الکترواستاتیک برای پوشش اسپری خودکار یا یک بستر سیال برای پوشش غوطه‌وری استفاده می‌شود. برای دسته های بزرگ قطعات استاندارد، خطوط اسپری خودکار می توانند به کنترل ضخامت پوشش یکنواخت و پایدار دست یابند. پخت: فرآیند پخت را در یک تونل خشک کردن با دمای ثابت- تکمیل کنید تا اطمینان حاصل کنید که پوشش کاملاً به هم متصل است و خواص مکانیکی و الکتریکی بهینه را به دست می‌آورد.

 

تشخیص و آزمایش

تشخیص ضخامت پوشش: از یک ضخامت سنج جریان گردابی برای تشخیص چند نقطه استفاده کنید تا مطمئن شوید که ضخامت یکنواخت و مطابق با الزامات طراحی است. تشخیص سوراخ سوزنی: یک آشکارساز نشت جرقه با ولتاژ بالا برای اسکن کامل پوشش استفاده می‌شود. هر گونه سوراخ یا نقطه ضعف یک زنگ هشدار برای اطمینان از یکپارچگی لایه عایق ایجاد می کند. تست چسبندگی: تست چسبندگی متقاطع-هچ یا بیرون کشیدن- را طبق استانداردهای مربوطه انجام دهید. تست ولتاژ مقاومت: ولتاژ مقاومت در برابر فرکانس توان یا تست ولتاژ مقاومت در برابر ضربه رعد و برق را با توجه به سطح ولتاژ مورد نیاز مشتری برای پوشش باسبار خودروی الکتریکی انجام دهید.

 

The Production Process of Copper Bus Bar with Epoxy Powder Insulation


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

چرا ما را انتخاب کنید
 
 

 

 

قابلیت‌های سفارشی‌سازی غیر استاندارد-

ما مشخصات استاندارد را به عنوان تنها راهنما در نظر نمی گیریم، اما خدمات سفارشی سازی کامل-فرآیند از برش میله مسی، پردازش، رنگ آمیزی گرفته تا آزمایش را بر اساس نقشه ها، سطوح ولتاژ، محیط استفاده و الزامات نصب ارائه شده توسط مشتریان ارائه می دهیم.

 
 

یکپارچگی فرآیند

ما نه تنها پردازش پوشش را انجام می دهیم، بلکه قابلیت پردازش کاملی برای شینه های مسی (برش، پانچ، خمش، پخ زدن) داریم، به این معنی که مشتریان می توانند شینه های تمام شده را از یک تامین کننده تهیه کنند، که باعث کاهش لینک های میانی و هزینه های هماهنگی کیفیت برای رنگ عایق شینه می شود.

 
 

کنترل کیفیت قابل ردیابی است

گزارش‌های ضخامت پوشش، گزارش‌های تشخیص سوراخ سوزنی، سوابق تست چسبندگی و سوابق تست فشار را می‌توان برای هر دسته از محصولات ارائه کرد و نمونه‌هایی از موارد کلیدی را می‌توان برای مراجعات بعدی برای شینه مس عایق‌شده با پوشش پودر اپوکسی نگهداری کرد.

 
 

پشتیبانی از تجربه مهندسی

تیم فنی ما تجربه کاربردی در زمینه غنی دارد و می تواند در مرحله طراحی، پیشنهاداتی را در مورد ترخیص الکتریکی، انتخاب ضخامت پوشش، طراحی سطح همپوشانی و غیره به مشتریان ارائه دهد تا به مشتریان کمک کند تا از عیوب طراحی عایق شینه با پوشش پودر اپوکسی جلوگیری کنند.

 

why choose our  Copper Bus Bar with Epoxy Powder Insulation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سوالات متداول

س: آیا میله‌های مس عایق‌شده{0}}پودر اپوکسی خم می‌شوند؟

ج: بله. فرمول پودر عایق ما به طور ویژه اصلاح شده است تا درجه خاصی از انعطاف پذیری را ارائه دهد. برای ردیف های مستقیم پیش ساخته، خمیدگی های کوچک پس از عایق پاششی معمولاً باعث ترک خوردن پوشش نمی شود. با این حال، برای زوایای بزرگ یا خمش پیچیده، توصیه می‌شود ابتدا عملیات خمشی انجام شود و سپس برای اطمینان از بهترین اثر، عایق‌پاشی انجام شود.

س: مقاومت دمایی پوشش پودری اپوکسی در مقایسه با لوله های هیت شرینک چگونه است؟

پاسخ: پودر اپوکسی یک ماده ترموست با پایداری دمایی عالی است. نه تنها مانند مواد ترموپلاستیک در محیط‌های{1}در دمای بالا نرم نمی‌شود، بلکه می‌تواند دمای عملیاتی بالاتر را برای مدت طولانی تحمل کند و همچنان در محیط‌های با دمای پایین{2}}مقاومت در برابر ضربه را حفظ می‌کند. مقاومت جامع آن در برابر آب و هوا به مراتب بهتر از آستین های معمولی هیت شرینک است.

س: اگر قسمت اتصال نیاز به درمان خاصی داشته باشد؟

پاسخ: ما می‌توانیم در مرحله تولید بر اساس نقشه‌های CAD مشتری، نواحی اتصال قلع اندود شده، نقره‌کاری شده-را به دقت رزرو کنیم، و نیازی به انجام لایه‌برداری ثانویه در محل نداشته باشید، کارایی ساخت و اطمینان سطح تماس را تا حد زیادی تضمین کنیم.

س: آیا باسبارهای عایق شده با پوشش پودری-برای استفاده در فضای باز مناسب هستند؟

پاسخ: پودر استاندارد برای محیط های صنعتی داخلی یا عمومی مناسب است. برای قرار گرفتن در معرض در فضای باز، اشعه ماوراء بنفش قوی، اسپری نمک زیاد ساحلی یا محیط های خورنده شیمیایی، می توانیم پودرهای-مقاوم یا ضد خوردگی{2}}افزایش آب و هوا را برای برآورده کردن الزامات شرایط کاری مربوطه ارائه دهیم.

با ما تماس بگیرید

 

ما یک خط تولید کامل یکپارچه برایاتوبوس بار مسی با عایق پودری اپوکسی. ما می‌توانیم سفارش‌های سفارشی‌شده کامل-از نقشه‌ها تا محصولات نهایی را پردازش کنیم و گزارش‌های کاملی درباره ضخامت پوشش، تشخیص سوراخ سوزنی و آزمایش فشار ارائه کنیم. شما می توانید نقشه های پروژه یا الزامات فنی را برای تیم مهندسی ما ارسال کنید و ما پیشنهادات فرآیند حرفه ای و نقل قول های دقیق پروژه را در اختیار شما قرار خواهیم داد.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

تگ های محبوب: اتوبوس مسی با عایق پودر اپوکسی، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید

(0/10)

clearall