درپوش بیرونی و تماس برای فیوز ماشین جدید انرژی

استفاده از کلاهک بیرونی و کنتاکت برای فیوز خودروی جدید انرژی

فیوزهای EV برای حفاظت ایمنی وسایل نقلیه الکتریکی انرژی جدید بسیار مهم هستند. وسایل نقلیه انرژی جدید از جریان مستقیم ولتاژ بالا برای ذخیره انرژی استفاده می کنند و حفاظت از جریان اضافه از کلاهک با کارایی بالا و فیوز EV Fast Acting Fast قابل تفکیک نیست. به طور خاص، به دلیل پیچیدگی محیط کار مدار در طول رانندگی طولانی مدت وسیله نقلیه درپوش و کنتاکت فیوزهای خودروهای الکتریکی هیبریدی، ارتعاشات مکانیکی، تغییرات دما، خوردگی شیمیایی، ضربه جریان، برخورد وسیله نقلیه و سایر شرایط بسیار محتمل است. خطاهای اتصال کوتاه، منجر به جریان اتصال کوتاه بیش از 10 کیلو آمپر، که ممکن است باعث خسارات اقتصادی جدی و حتی به خطر انداختن ایمنی شود.

تضمین کیفیت

درپوش‌های انتهایی و پایانه‌های فیوز فیوزهای سرعت بالا برای محافظت از خودروی الکتریکی با بالاترین الزامات کیفیت مطابق با ISO9001، IATF16949، دستورالعمل‌های SGS، دستورالعمل‌های RoHS و کنترل کیفیت سیستمیک ما مطابقت دارند.

چگونه می توان کیفیت آبکاری مهر و موم های مسی یا برنجی فیوز را بررسی کرد؟

آبکاری سطحی می تواند فیوز کنتاکت فلزی و قطعات غیر فلزی مختلف ظاهری عالی و مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر سایش داشته باشد و همچنین باعث می شود که سطح تماس فیوز دارای عملکردهای ویژه متنوعی باشد و آن را به نوع جدیدی از مواد کاربردی تبدیل کند. اما چگونه می توان قضاوت کرد که آیا محصول آبکاری شده فیوز ترمینال تماس می تواند به عملکرد مورد انتظار دست یابد؟ چندین روش متداول بازرسی پوشش در زیر توضیح داده شده است.

1. بازرسی ظاهری

بازرسی چشمی پوشش قطعات فلزی فیوز ترمینال ابتدایی ترین و پرکاربردترین بازرسی است. قطعات پوشش داده شده فیوز نوع L با ظاهر نامناسب برای موارد دیگر نیازی به آزمایش ندارد. در هنگام بازرسی از مشاهده بصری استفاده می شود و قطعات پوشش داده شده Securing Lug (Slot Fixing) را می توان به سه دسته تقسیم کرد: واجد شرایط، معیوب و ضایعات. به ظاهر لنگه ایمن مسی (شیار ثابت). ظاهر ضعیف شامل عیوب مانند سوراخ سوزنی، سوراخ شدن، پوسته شدن، حباب های هوا، افتادن و لکه ها است.

2. تست سختی

سختی نیز یکی از خواص مکانیکی مهم پوشش فیوز ترمینال تماس است. سختی پوشش فیوز لینک کنتاکت به ترکیب داخلی و ساختار پوشش بستگی دارد. به منظور از بین بردن تأثیر بستر بر روی پوشش و محدودیت ضخامت پوشش در اندازه فرورفتگی، معمولاً از روش میکروسختی استفاده می شود. یعنی با استفاده از فرورفتگی الماس روی دستگاه سختی سنج، تحت تأثیر یک بار استاتیکی خاص، روی سطح پوشش یا بخش نمونه فشار دهید تا تورفتگی هرم مربعی مربوطه به دست آید. سپس با استفاده از چشمی میکرومتر، فرورفتگی را با بزرگنمایی مشخصی بزرگ کنید و طول مورب فرورفتگی را اندازه بگیرید.

3. تشخیص تخلخل

تخلخل پوشش Fuse End Blade Ferrules به اندازه منافذ کوچک از سطح پوشش تا فلز پایه اشاره دارد که بر توانایی محافظتی پوشش تأثیر می گذارد. روش های رایج برای اندازه گیری تخلخل در آزمایشگاه ما شامل روش خوردگی گاز، روش رسوب سولفات مس و غیره می باشد.

4. تشخیص اسپری نمک

شبیه سازی شرایط آب و هوایی اقیانوس ها یا مناطق شور و مرطوب برای ارزیابی مقاومت در برابر خوردگی اسپری نمک محصولات Fuse Fuse End Tag، مواد و لایه های محافظ آنها. تست خوردگی تسریع شده مصنوعی پوشش فلزی عمدتاً برای شناسایی سریع کیفیت استفاده می شود. پوشش، مانند تخلخل، اینکه آیا ضخامت با الزامات مطابقت دارد، آیا پوشش فیوز لینک تماس معیوب است، و آیا کیفیت فرآیند پوشش End Blade Ferrules واجد شرایط است یا خیر. همچنین برای مقایسه مقاومت پوشش های مختلف در برابر خوردگی اتمسفر استفاده می شود.

تگ های محبوب: درپوش بیرونی و تماس با فیوز ماشین انرژی جدید ، چین ، تولید کنندگان ، تأمین کنندگان ، کارخانه