پس از تسلا، مورد علاقه فورد است و باتری لیتیوم آهن فسفات به طور کامل از باتری لیتیومی سه تایی پیشی می گیرد.

باتری لیتیومی سه تایی (NCM/NCA) و باتری فسفات آهن لیتیوم (LFP) دو روش اصلی فنی در زمینه باتری های برق خودروهای الکتریکی در این مرحله هستند. از آنجایی که قیمت مواد خام باتری همچنان در حال افزایش است، باتری‌های لیتیوم فسفات آهن با مزیت‌های قیمتی توسط شرکت‌های خودروسازی بیشتری استفاده می‌شوند. در سه ماهه اول سال 2022، ظرفیت نصب شده باتری های لیتیوم آهن فسفات به طور کامل از باتری های لیتیومی سه تایی پیشی گرفته است و سهم بازار به تدریج افزایش یافته است.

پس از اعلام تسلا مبنی بر استفاده از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات در مدل‌های سطح پایه مانند مدل 3 و مدل Y، یکی دیگر از شرکت‌های خودروسازی آمریکایی، فورد موتور، قصد دارد مدل‌های الکتریکی مجهز به باتری‌های لیتیوم آهن فسفات را روانه بازار کند.

جیم فارلی، مدیر عامل فورد، در یک کنفرانس تلفنی درآمد اخیر گفت که فورد مقدار مشخصی از فناوری را برای باتری‌های لیتیوم فسفات آهن انباشته کرده است و قصد دارد در آینده از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات در شاسی‌بلند برقی خالص Mustang Mach-E استفاده کند. و پیکاپ برقی خالص F-150 لایتنینگ دو مدل ارزان قیمت پایه، اما زمان عرضه خاص و جزئیات بیشتر فاش نشده است.

ما برای مدت طولانی در حال تحقیق در مورد باتری‌های لیتیوم فسفات آهن بوده‌ایم و معرفی محلول‌های باتری‌های لیتیوم فسفات آهن در نسل اول خودروهای الکتریکی خالص فورد فرصت بزرگی برای افزایش سریع تولید است. فارلی در این کنفرانس گفت.

به گفته فورد، تولید سالانه مدل F{0}} لایتنینگ در ایالات متحده تا سال 2023 به 150،000 دستگاه خواهد رسید، در حالی که تولید سالانه مدل موستانگ ماخ-ای در مکزیک در سال 2021 خواهد بود. فقط 50،000 واحد باشد. این چالش کوچکی برای فورد نیست. استفاده از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات نه تنها می‌تواند جذابیت قیمت مدل‌های سطح پایه را تحت روند افزایش قیمت مواد خام حفظ کند، بلکه تولید باتری‌های لیتیومی سه تایی را به مدل‌های دوربرد بالا تخصیص دهد و در نتیجه کمبود را کاهش دهد. باتری‌های لیتیومی سه تایی فشار عرضه‌ای که توسط آن ایجاد می‌شود ظرفیت کلی تولید خودروهای الکتریکی را بیشتر افزایش می‌دهد.

رسانه‌های خارجی گفتند که فورد علاوه بر موستانگ Mach-E و F{1} لایتنینگ تایید شده، ممکن است به باتری‌های لیتیوم آهن فسفات در ون تجاری الکتریکی خالص E-Transit نیز مجهز شود.