فروش انرژی های نو در ماه مارس: نرخ نفوذ خرده فروشی از 40% فراتر رفت، آیا همچنان در مورد خودروهای برقی نزولی هستید؟

در ابتدای مقاله، سالها پیش برای اولین بار خاطره خود را به روز NIO 2021 بازگرداندم. لی بین در مصاحبه اختصاصی پس از کنفرانس مطبوعاتی این جمله معروف را گفت: من نمی فهمم چرا مردم همچنان خودروهای سوختی می خرند.

 

در یک لحظه مورد انتقاد بسیاری از مردم قرار گرفت.

 

برای عینی و منصفانه بودن، دیدگاه او توسط زمینه های مرتبط پشتیبانی می شود، یعنی در محیطی که در آن تجدید انرژی بسیار راحت است، تجربه استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی از وسایل نقلیه سوختی فراتر می رود.

 

اما در آن مرحله، اگرچه تحول جدید انرژی در بازار خودروی چین بارقه‌های امیدی را نشان داده بود، اما به هیچ وجه شکوفایی کاملاً درخشانی را به همراه نداشت. بنابراین، Li Bin به سرتاسر پاشیده شد و حتی با بسیاری از برچسب های مخرب برچسب گذاری شد.

 

"این چیزی است که من بیشتر از همه پشیمان هستم. اکنون برای من یک برچسب شده است. احساس می کنم تبدیل به فردی مغرور ، نادان و غیر متعارف شده ام. من اشتباه گفتم زیرا بسیاری از کاربران کامیون نفت می خرند ... باید دلایل زیادی برای خودروی نفتی وجود داشته باشد.

 

در جلسه ارتباط رسانه ای در پایان سال گذشته، لی بین برای اولین بار به نظرات مطرح شده در روز NIO در سال 2021 پاسخ داد و عذرخواهی کرد. سخنان او پر از احتیاط بود، از ترس اینکه او را در معرض چیز دیگری قرار دهد.

 

اما به نظر من، در حالی که او را درک می‌کنم، همراه با سرعت تحول فزاینده خشونت‌آمیز بازار انرژی جدید چین، حتی محکم‌تر معتقدم: "حق با لی بین است!" روند دگرگونی برق رسانی بسیار خشن تر از آنچه تصور می شود است.

 

تجربه جامع استفاده از وسایل نقلیه مختلف انرژی جدید واقعاً از وسایل نقلیه سوخت سنتی پیشی گرفته است. ماه مارس گذشته، همراه با کارت گزارش پایانه که توسط انجمن حمل و نقل مسافر منتشر شد، استدلال قانع کننده ای برای قضاوت فوق ارائه کرد.

 

ضریب نفوذ خرده‌فروشی بار دیگر از 40 درصد گذشت

 

بدون بحث بیشتر، بیایید پاسخ را مستقیماً فاش کنیم.

 

در ماه مارس، در مجموع 788،{1}} وسیله نقلیه مسافربری با انرژی جدید تولید شد که نسبت به سال گذشته 25.2% افزایش و نسبت به ماه 84.9% افزایش داشت. فروش عمده وسایل نقلیه مسافربری انرژی نو به 810،000 واحد رسید که نسبت به سال قبل 31.1% افزایش داشت و نسبت به ماه قبل 81.3% افزایش داشت.

 

فروش خرده‌فروشی وسایل نقلیه مسافربری انرژی نو به 709،000 واحد رسید که نسبت به سال قبل 29.5% افزایش داشت و نسبت به ماه قبل 82.5% افزایش داشت. صادرات وسایل نقلیه مسافربری انرژی نو به 120،{11}} واحد رسید که نسبت به سال قبل 70.9% افزایش داشت و نسبت به ماه قبل 52.8% افزایش داشت.

 

بدیهی است که پس از تجربه رکودهای متوالی در ماه های ژانویه و فوریه، کل بازار یک انفجار طولانی مدت سرکوب شده را تجربه کرده است.

 

در همان زمان، ضریب نفوذ عمده‌فروشی تولیدکنندگان خودروهای انرژی‌های نو در ماه مارس به 37 درصد رسید که نسبت به ضریب نفوذ 31 درصدی در مارس 2023، 6 واحد درصد افزایش داشت. وسایل نقلیه به 51.1 درصد رسید.

 

در ماه مارس، ضریب نفوذ خرده فروشی داخلی خودروهای انرژی نو پس از آبان و آذر سال گذشته دوباره از مرز 40 درصد گذشت و به 41.6 درصد رسید که نسبت به ضریب نفوذ 34 درصدی در مدت مشابه سال گذشته 7.6 واحد درصد افزایش داشت. در این میان، ضریب نفوذ خودروهای مستقل با انرژی جدید به 63.3 درصد رسید.

 

با تمرکز بیشتر، 17 مدل با فروش عمده خودروهای سواری بیش از 20،{2}} دستگاه در ماه مارس وجود داشت که در مقایسه با 5 مدل در ماه فوریه نیز بهبود چشمگیری داشت.

 

آنها 78,490 BYD Song، 57,586 تسلا مدل Y، 40,569 BYD Qin، 34,830 BYD Seagull، 31,478 تسلا مدل 3، 28,964 BYD Destroyer 05، و 28,501 BYD Destroyer 05, و 28,501 Tig25,27 3 دستگاه خودروی فولکس واگن ساگیتار و 24878 دستگاه خودرو چانگان CS75.

 

و همچنین 22.588 واحد چری تیگگو 7 ، 21،048 واحد از Byd Dolphin ، 20،996 واحد Byd Yuan ، 20،700 واحد مرسدس بنز C-Class ، 20،189 واحد تویوتا لاندا ، 20،013 واحد واحد از Byd Han ، و 20،001 Cunits Of Walksag .

 

از اینجا می توان دریافت که با تلاش مذبوحانه دو "شیطان بزرگ" BYD و تسلا، در مقایسه با خودروهای سوخت سنتی، خودروهای انرژی جدید شروع به بازگشت کرده اند. مصرف کنندگان نیز از پول واقعی برای دادن رای خود استفاده کردند.

 

علاوه بر این، شایان ذکر است که با در نظر گرفتن فروش عمده فروشی در ماه مارس به عنوان مثال، فروش عمده خودروهای سواری برقی خالص به 504،000 دستگاه رسیده است که نسبت به سال گذشته افزایش داشته است. 10.6% و افزایش ماهانه 89.0%؛ فروش عمده خودروهای سواری هیبریدی پلاگین به 229،{12}} دستگاه رسید. ، نسبت به سال قبل 84 درصد و نسبت به ماه قبل 92 درصد افزایش داشته است. فروش عمده وسایل نقلیه مسافربری دوربرد به 76،000 دستگاه رسید که نسبت به سال قبل 103% افزایش داشت و نسبت به ماه قبل 26% افزایش داشت.

 

سهام این سه به ترتیب: 62، 28، و 10 درصد است. به عنوان مرجع، سهام این سه در مدت مشابه سال گذشته 74، 20، و 6 درصد بوده است. در مقابل، برای کل سال 2023، سهام تجمعی این سه به ترتیب: 69، 23 و 8 درصد است.

 

با توجه به روند فعلی، شاید به دلیل "مخزن سوخت"، خودروهای سواری پرشتاب و هیبریدی واقعی هنوز در حال افزایش هستند. به دلایل مختلف، خودروهای سواری برقی خالص در گلوگاه رشد خاصی قرار گرفته اند.

 

با در نظر گرفتن خرده فروشی در ماه مارس به عنوان مثال، سهم وسایل نقلیه مسافربری با انرژی جدید با نام تجاری مستقل جریان اصلی به 62 درصد رسید که نسبت به سال گذشته 3.4 درصد افزایش داشت. سهم وسایل نقلیه مسافربری با نام تجاری جدید سرمایه گذاری مشترک به 4.5% رسید که نسبت به سال قبل کاهش 0.7 واحد درصدی دارد. سهم نیروهای جدید 11.6 درصد بود که نسبت به سال قبل 2 درصد افزایش داشت. سهم تسلا 7.7 درصد بود که نسبت به سال قبل 4.7 امتیاز کاهش داشت.

 

شکی نیست که این بار در یک مسیر جدید، مشخص می شود که چه کسی حرف واقعی را می زند.

 

نمایشگاه خودرو پکن، یکی دیگر از گره های کلیدی

 

در ابتدای این پاراگراف، ما ابتدا آخرین پیش‌بینی امسال توسط وانگ چوانفو، رئیس BYD را نقل می‌کنیم، «توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید فقط سریع‌تر و سریع‌تر پیش می‌رود و فرصتی برای توقف، کاهش سرعت، باقی نمی‌گذارد. و نفس بکش."

 

از نظر او، تولید و فروش خودروهای انرژی جدید چین برای 9 سال متوالی رتبه اول را در جهان به خود اختصاص داده است و بیش از 60 درصد از سهم جهان را به خود اختصاص داده است. این یک زنجیره صنعتی کامل با انعطاف پذیری و رقابت تشکیل داده است و یک صنعت نماینده برای توسعه با کیفیت بالا است. بنابراین، وانگ چوانفو معتقد است که «برقی‌سازی خودرو عمیق‌تر خواهد شد و انتظار می‌رود که ضریب نفوذ در یک ماه از 50 درصد فراتر رود».

شکی نیست که این یک عدد هیجان انگیز است.

اگر بتوان به آن دست یافت، با توجه به پایگاه به اندازه کافی بزرگ، بازار انرژی جدید چین نقطه عطف دیگری را آغاز خواهد کرد. با بهره گیری از روند و نگاه به کل سال، به جرأت پیش بینی می کنیم که فروش عمده خودروهای سواری انرژی نو از 10 میلیون دستگاه و ضریب نفوذ عمده فروشی از 40 درصد فراتر رود که اساساً مشکلی نیست.

 

در مورد بقیه مقاله، چیزی که می خواهم در مورد آن صحبت کنم نمایشگاه خودرو پکن است که در این ماه افتتاح می شود.

 

به نظر من، همه شرکت های خودروسازی قطعا آخرین شاهکارهای خود را در این رویداد به نمایش خواهند گذاشت. به‌جز چند برند سرمایه‌گذاری مشترک که هنوز سرسختانه به خودروهای سوخت سنتی پایبند هستند، بقیه شرکت‌کنندگان بدون استثنا محصولات برقی را عرضه خواهند کرد. شما توسط بسیاری از بازیکنان سنگین وزن خیره خواهید شد.

دقیقاً بر اساس این پیشینه است که پس از تجربه یک سکوت جزئی یا لغو کامل چند دوره گذشته، این نمایشگاه خودرو پکن قطعاً دیدگاه ذهنی کاملاً متفاوتی را به همه نشان می دهد و سیگنالی محکم و فزاینده به دنیای خارج ارسال می کند: صرف نظر از تشخیص، یا نه، آینده بازار خودروی چین فقط به خودروهای انرژی جدید تعلق دارد.

 

البته وقتی صد گل شکوفه می‌دهند و برای زیبایی با هم رقابت می‌کنند، ظلم رقابت نیز به سطح بالاتری می‌رسد.

 

از نظر انجمن خودروهای سواری، از سرگیری نمایشگاه خودرو پکن نه تنها بر نمایش فناوری های جدید در صنعت و محصولات جدید شرکت ها متمرکز خواهد شد، بلکه رویدادی بزرگ در صنعت خودرو برای نمایش تصویر جدید این برند خواهد بود. که به ناچار توجه گسترده جامعه را به خود جلب خواهد کرد. نمایشگاه خودرو در کنار اجرای سیاست های ارتقای مصرف در مکان های مختلف، مطمئنا به کاتالیزور و نقطه آغازینی برای ارتقای مصرف داخلی خودرو تبدیل خواهد شد. عملکرد سفارشات نمایشگاه خودرو شاخص مهمی از خوب یا بد بودن وضعیت بازار خواهد بود.

 

می توان گفت اهمیت این رویداد بار دیگر کلمه به کلمه برجسته می شود.

 

به طور خلاصه، بر اساس احساسات و دلایل، ما معتقدیم که پس از پایان نمایشگاه خودروی پکن امسال، وسایل نقلیه جدید انرژی به سطح جدیدی در اشغال ذهن خرید مصرف کنندگان چینی خواهند رسید. به همین ترتیب، داده های فروش در ماه آوریل به بالاترین حد خود خواهد رسید.

 

قضاوت لی بین در ابتدای مقاله روزی به واقعیتی غیرقابل انکار تبدیل خواهد شد، "من نمی فهمم چرا مردم هنوز خودروهای سوختی می خرند."

 

نگران نباشید زمان به زودی نشان خواهد داد...

 

روز به روز افراد بیشتری وسایل نقلیه با انرژی جدید را انتخاب می کنند و پوشش آلومینیومی باتری وسایل نقلیه انرژی جدید کلید عملکرد عادی خودرو است. پوشش باتری آلومینیومی ما را انتخاب کنید تا تضمینی برای پروژه شما ارائه شود. برای جزئیات محصول روی لینک زیر کلیک کنید:

https://www.stamping-welding.com/aluminium-battery-cases/lithium-cell-batteries-aluminium-case.html

 

 

ما همیشه مشتری محور و متعهد به ارائه محصولات و خدمات با کیفیت به مشتریان هستیم. تیم ما تجربه و تخصص گسترده ای در صنعت دارد و می تواند به سرعت به نیازهای مشتری پاسخ دهد و راه حل های سفارشی را ارائه دهد. بیایید با هم کار کنیم تا به یک موقعیت برد-برد برسیم.