نوآوری فناوری منجر به توسعه سبز صنعت خودروهای انرژی جدید می شود

در سال‌های اخیر، خودروها به سرعت در حال تکرار بوده‌اند و وسایل نقلیه با انرژی جدید، دوره طلایی توسعه را آغاز کرده‌اند.

 

"کشور من روند رشد پرسرعتی را در خودروهای انرژی جدید حفظ کرده است. در سه فصل اول سال جاری، فروش به 6.278 میلیون دستگاه رسید که نسبت به سال قبل 37.5٪ افزایش داشت و ضریب نفوذ بازار به 29.8٪ رسید. در حال حاضر، فروش جهانی وسایل نقلیه انرژی جدید بیش از 37.7 میلیون وسیله نقلیه انباشته شده است و کشور من حدود 22.5 میلیون خودرو دارد. اخیراً وان گانگ، نایب رئیس سیزدهمین کمیته ملی کنفرانس مشورتی سیاسی خلق چین و رئیس انجمن علم و فناوری چین، این موضوع را در پنجمین کنفرانس جهانی خودروهای انرژی نو گفت.

 

پس از بیش از 20 سال فراز و نشیب، کشور من مسیر موفقیت آمیزی را برای هدایت توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی با نوآوری های علمی و فناوری آغاز کرده است. اما باید همچنین ببینیم که صنعت خودروهای انرژی نو کشور من با مشکلات و چالش هایی مواجه است. در آینده، وسایل نقلیه با انرژی جدید چگونه باید توسعه یابند تا به یک تحول سبز و کم کربن دست یابند؟

 

 

در سال 2001، کشور من یک پروژه علمی و فناوری بزرگ برای وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد کرد. این گروه متخصص طرح کلی تحقیق و توسعه «سه قائم و سه افقی» را خلاقانه پیشنهاد کرد که به «چهار تیر و هشت ستون» خودروهای انرژی جدید کشور من تبدیل شد.

 

"در فرآیند توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید، ما نقش سیستم ملی جدید را کامل بازی می کنیم و نیروی مشترکی از "دولت، صنعت، دانشگاه و تحقیقات" تشکیل می دهیم تا وسایل نقلیه انرژی جدید کشورم را از ابتدا معرفی کنیم. با پشتکار و پشتکار ده سال کار سخت، ما در مقابله با فناوری های اصلی کلیدی پافشاری کرده ایم." چن جیاچانگ، عضو گروه رهبری حزب و معاون وزیر وزارت علوم و فناوری، گفت.

 

پس از سال ها تلاش بی وقفه، صنعت خودروهای انرژی جدید چین با نشاط نوآوری قوی، بهبود موثر سطح فنی و گسترش مداوم مقیاس بازار به نتایج مثبتی دست یافته است. قاب باتری آلومینیومی محصول جدید ما تضمین ایمنی قوی برای توسعه پایدار وسایل نقلیه با انرژی جدید را ارائه می دهد و نقشی ضروری در ارتقای توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید چین دارد.

 

 

در سال 2023، حجم تولید و فروش نزدیک به 10 میلیون خواهد بود و بزرگترین بازار مصرف خودروهای انرژی نو در جهان پرورش و شکل خواهد گرفت. یک سیستم صنعتی کارآمد و هماهنگ ایجاد شده است که شتاب قوی را به تحول برق رسانی تزریق کرده است. از صنعت خودروسازی جهانی." شین گوبین، عضو گروه رهبری حزب و معاون وزیر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، گفت.

 

از نظر شین گوبین، وسایل نقلیه انرژی جدید هوش مصنوعی، اینترنت، داده های بزرگ و سایر فناوری های دگرگون کننده را ادغام می کنند. زنجیره صنعتی و زنجیره ارزش همچنان در زمینه حمل و نقل، انرژی، اطلاعات و ارتباطات و سایر زمینه ها گسترش می یابد. اکولوژی صنعتی کنونی به شکلی همه جانبه در حال تغییر شکل است. تسریع در ساخت اکولوژی صنعت خودروسازی جدید نه تنها یک تقاضای ذاتی برای تغییرات تکنولوژیکی صنعتی است، بلکه منبعی از قدرت برای توسعه آینده این صنعت است. محفظه آلومینیومی باتری انرژی جدید ما می تواند به خوبی در صنایعی مانند حمل و نقل، انرژی، ذخیره انرژی فتوولتائیک استفاده شود و می تواند راه حل های مختلفی برای باتری های لیتیومی مختلف ارائه دهد.

 

 

 

در سال‌های اخیر، نوآوری سطح بالای علمی و فناوری کشور من در وسایل نقلیه انرژی‌های جدید قابل توجه بوده است، اما برای پیشبرد بیشتر و ایجاد مزیت رقابتی بین‌المللی، باید از برخی فناوری‌های کلیدی عبور کرد.

 

"سه افقی" جدید فناوری های کلیدی مشترک برای توسعه آینده وسایل نقلیه انرژی جدید را تشکیل می دهد. اولین مورد یک سیستم باتری خودرو کارآمد و ایمن است. دوم، نسل جدیدی از معماری شاسی خودروهای انرژی جدید است. سومین سیستم رانندگی هوشمند است که وسیله نقلیه، انرژی، جاده و ابر را یکپارچه می کند. کیس باتری آلومینیومی انرژی جدید می تواند عملکرد خوبی در سیستم باتری برق ارائه دهد و مواد آلومینیومی با کیفیت بالا به کار رفته تضمینی برای مقاومت در برابر خوردگی و اتلاف حرارت باتری را فراهم می کند.

 

وی ادامه داد: مطالعه و توسعه یک معماری الکترونیک قدرت جدید که سیستم قدرت، سیستم محرکه، سیستم تعلیق فعال و شاسی را برای بهبود فشردگی و یکپارچگی کل سیستم قدرت یکپارچه می کند، ضروری است. دستیابی به نوآوری های فنی در اجزای کلیدی مانند ترمز کنترل سیمی، فرمان کنترل سیمی و سیستم تعلیق فعال. وان گنگ تاکید کرد که وظیفه بسیار مهمی نیز وجود دارد و آن تسریع در توسعه سیستم عامل های شبکه هوشمند است.

 

یکی از مشکلاتی که رانندگی هوشمند باید بر آن غلبه کند این است که چگونه تجربه رانندگی راننده را بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی به خودرو بدهیم. "در حال حاضر، ما در حال بررسی راه حل رانندگی مشترک ماشین-جاده-ابر مبتنی بر هوش مصنوعی مولد (AIGC) هستیم، یعنی از طریق ترکیب هوش عمومی و هوش ویژه، از طریق تعادل راهنمایی دانش و درایو داده، از طریق با هماهنگی هوش ابری و هوش خودرو، ما به تدریج به یکپارچگی سرتاسری دست خواهیم یافت." Wan Gang معرفی کرد.

 

چن جیاچانگ تاکید کرد که همانطور که وسایل نقلیه انرژی جدید جهانی وارد عصر جدیدی از توسعه سریع می شوند، ما باید به تجربه موفق پایبند باشیم، تحقیقات کلیدی فناوری را بیشتر تقویت کنیم، همکاری های علمی و فناوری بین المللی را تقویت کنیم، و در تحقیقات پایه برای تحکیم پایه های توسعه آینده پایداری کنیم. این صنعت، فضای توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید را بیشتر گسترش داده و حمایت علمی و فناوری را برای توسعه سبز جهانی و کم کربن ارائه می دهد.

 

 

 

صنعت خودرو کشور من به طور فعال تحقیق در مورد مسائل کلیدی "کربن دوگانه" را ترویج می کند. با تمرکز بر موضوعات کلیدی مانند مرزها و روش‌های ارزیابی انتشار کربن در صنعت خودرو، اهداف کاهش انتشار کربن و مسیرهای اجرایی، و پادمان‌های سیاست توسعه کم کربن، بخش‌های مختلف تحقیقات و بحث‌های گسترده و عمیقی را انجام داده‌اند. اجماع در مورد توسعه صنعت خودرو به سمت تحول سبز و کم کربن، و تدوین "نقشه راه توسعه سبز و کم کربن صنعت خودرو 1.{5}}". کیس باتری منشوری آلیاژ آلومینیوم انرژی جدید به طور فعال "کاهش انتشار کربن دوگانه" را اجرا می کند و همچنین مفهوم حفاظت از محیط زیست را در تولید با کیفیت بالا در بر می گیرد.

 

لی جون، آکادمیسین آکادمی مهندسی چین و رئیس افتخاری انجمن مهندسین خودرو چین، معتقد است که توسعه سبز و کم کربن محصولات آینده خودرو باید به دو جنبه توجه داشته باشد: اول، ارتقاء تبدیل سیستم های انرژی سنتی با موتورهای احتراق داخلی به عنوان هسته به کربن کم و کربن صفر. دوم، ادامه گسترش مقیاس بازار خودروهای انرژی جدید، کاهش مصرف برق وسایل نقلیه الکتریکی در هر 100 کیلومتر، و ارتقای بیشتر توسعه باکیفیت الکتریکی سازی ضروری است. در فرآیند تولید، جعبه باتری آلومینیومی به مفهوم سبز، کم کربن، صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار پایبند است تا به بیشترین درجه سازگاری با محیط زیست دست یابد.

 

در مارس 2022، «برنامه میان‌مدت و بلندمدت توسعه صنعت انرژی هیدروژن (2021-2035)» منتشر شد که روشن می‌کند انرژی هیدروژن بخش مهمی از سیستم انرژی ملی آینده و یک حامل مهم است. برای دستیابی به تحول سبز و کم کربن.

 

از نظر وان گنگ، مشکل فعلی صنعت انرژی هیدروژن هنوز در حمل و نقل هیدروژن است. هزینه انتقال هیدروژن هنوز یک هزینه مهم است.

 

 

وان گانگ تاکید کرد که ما باید از ساخت یک خوشه شهری عملیات نمایشی خودروهای سلول سوختی به عنوان فرصتی برای ترویج نوآوری اصلی فناوری انرژی هیدروژنی و وسایل نقلیه پیل سوختی، اتصال "بزرگراه انرژی هیدروژن" و ارتقای عملیات در مقیاس منطقه ای استفاده کنیم. . در عین حال، ما باید به طور منطقی تأسیسات انرژی هیدروژن را طرح ریزی و بسازیم، یک "کریدور انرژی هیدروژن" بسازیم و یک پروژه نمایش بزرگ حمل و نقل انرژی هیدروژنی را در مقیاس بزرگ و جامع تشکیل دهیم.

ترویج توسعه سبز و کم کربن صنعت خودرو، یک پروژه سیستماتیک است که دشوار، پیچیده و طولانی مدت است. کیسه لمینیت آلومینیومی انرژی جدید ما برای باتری های لیتیوم یون مورد استقبال بسیاری از برندها در صنعت خودرو قرار گرفته است و کل فرآیند از انتخاب مواد تا بسته بندی به رنگ سبز و کم کربن است.

 

«در مواجهه با چالش‌های عمده‌ای که تغییرات آب‌وهوایی برای بقا و توسعه انسان به همراه دارد، ما نیاز داریم که نوآوری‌های علمی و فناوری سطح بالا در وسایل نقلیه انرژی‌های جدید را به طور مداوم ارتقا دهیم، همکاری‌های عمل‌گرایانه را به طور مداوم در همه جنبه‌ها تعمیق کنیم و تلاش‌های بیشتری را برای تسریع بیشتر انجام دهیم. توسعه جامع خودروهای انرژی جدید مبتنی بر بازار و حمایت از تحقق اهداف جهانی بی طرفی کربن طبق برنامه زمان بندی شده است." چن جیاچانگ گفت.

 

 

ما EV Battery Pouch Cell Case آلومینیومیاز مواد آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا ساخته شده است تا خواص مکانیکی و دوام عالی را تضمین کند. این پوسته دقیقاً برای مطابقت با استانداردهای مهندسی دقیق طراحی شده است و به طور موثر از اجزای داخلی باتری در برابر تأثیر محیط خارجی محافظت می کند. هدایت حرارتی عالی آن به تثبیت دمای کارکرد باتری و بهبود طول عمر چرخه و راندمان شارژ باتری لیتیومی کمک می کند.

 

https://www.stamping-welding.com٪2fuse-cap-and-contact٪2f