تفاوت بین خازن های خشک و خازن های روغنی چیست؟

خازن های خود ترمیم شونده به دو نوع ساختمانی تقسیم می شوند: خازن های روغنی و خازن های خشک. خازن های خشک، همانطور که از نام آن پیداست، پرکننده انتخابی آن یک نوع عایق غیر مایع است. پرکننده‌های خازن‌های خشک در صنعت امروزه عمدتاً گازهای بی‌اثر (مانند هگزا فلوراید گوگرد، نیتروژن)، پارافین میکروکریستالی و رزین اپوکسی هستند. اکثر خازن های غوطه ور در روغن از روغن گیاهی به عنوان عامل اشباع کننده استفاده می کنند. خازن های خشک از مواد شیمیایی مضر برای محیط زیست مانند مواد اشباع کننده و رنگ در فرآیند تولید استفاده نمی کنند. با توجه به مواد اولیه، فرآیند تولید، مصرف انرژی، عملکرد در چرخه عمر و حمل و نقل و دفع نهایی، تمامی شاخص های ارزیابی اثرات زیست محیطی ناشی از خازن های نفتی است که می توان آن را یک محصول خازن دوستدار محیط زیست نامید.

خازن روغن: با اتلاف حرارت خوب و عملکرد عایق خوب مشخص می شود. با این حال، به دلیل اجزای روغن عایق داخل، هنگامی که با شعله باز برخورد می کند، ممکن است به مشتعل شدن و ایجاد آتش سوزی کمک کند. ضمناً زمانی که خازن های روغن حمل می شوند یا شرایط دیگری دارند باعث آسیب به خازن شده و نشت روغن و نشتی که قبلا در مقاله ذکر شد رخ می دهد.

خازن خشک: عملکرد اتلاف حرارت ضعیفی دارد و به ضخامت بالایی از فیلم متالیزاسیون پلی پروپیلن نیاز دارد. با این حال، از آنجایی که پرکننده داخلی از نوع گاز داخلی یا رزین اپوکسی است، می‌تواند در صورت وجود شعله باز مانع از احتراق شود. علاوه بر این، خازن های خشک از نشت یا نشت روغن رنج نمی برند. در مقایسه با خازن های روغنی، خازن های خشک ایمن تر خواهند بود.