فصل نمایشگاه خودرو، بیگ شات می گویند|کاتسوهیرو مائوری، رئیس مزدا: مدل‌های الکتریکی خالص بیشتری در چین عرضه می‌شوند و فرآیند الکتریکی سازی مطابق با تقاضا تنظیم می‌شود.

"پس از راه اندازی MAZDA EZ-6، ما به عرضه خودروهای جدید بیشتری در بازار چین در آینده ادامه خواهیم داد." کاتسوهیرو مائو، رئیس، رئیس و مدیر عامل شرکت مزدا موتور، در گفت‌وگو با خبرنگار «اخبار اقتصادی روزانه» گفت: «زمینه شاسی‌بلندهای الکتریکی در بازار چین بسیار محبوب است، بنابراین برای دومین ( انرژی جدید) مدل، ما می خواهیم یک مدل SUV راه اندازی کنیم."

 

منبع تصویر: تصویر ارائه شده توسط شرکت

 

خبرنگار دریافت که در نمایشگاه خودرو پکن، اولین سدان برقی چانگان مزدا و اولین مدل الکتریکی این برند سرمایه‌گذاری مشترک بر پایه یک پلت‌فرم دیجیتالی الکتریکی خالص، MAZDA EZ-6، برای اولین بار در سطح جهانی عرضه شد. خودروی جدید هم قدرت الکتریکی خالص و هم قدرت برد وسیع را ارائه می دهد. این مدل قدرت در کارخانه چانگان مزدا نانجینگ به تولید انبوه خواهد رسید.

به گفته Maolong Katsuhiro، تقاضای فعلی مشتریان در بازار خودرو نیز به سمت مدل‌های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و سایر مدل‌ها تغییر می‌کند. مزدا در آینده نیز مدل های مجهز به فناوری های مربوطه را بر اساس نیاز این مشتریان ارائه خواهد کرد.

 

مدل EZ-6 در این سال عرضه خواهد شد

چه در عصر خودروهای سوخت‌رسان و چه در موج کنونی برق‌سازی و تحول هوشمندانه صنعت خودرو، شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک خودرو هرگز غایب نبوده‌اند. چانگان مزدا در مواجهه با موج دگرگونی انرژی های جدید جهانی از این قاعده مستثنی نیست.

 

چانگان مزدا در مواجهه با تقاضای فعلی مصرف‌کنندگان چینی برای مدل‌های انرژی جدید، مدل MAZDA EZ-6 را نیز در نمایشگاه خودرو پکن عرضه کرد. گزارش شده است که بدنه EZ-6 دارای نسبت بار محوری 50:50 است و به صفحه نمایش لمسی LCD با وضوح بالا 14.6-اینچی مجهز شده است. این دستگاه مجهز به تراشه اسنپدراگون 8155 کوالکام است و به تعدادی سیستم کمکی هوشمند برای پاسخگویی به سناریوهای مختلف رانندگی هوشمند مجهز است.

 

منبع تصویر: تصویر ارائه شده توسط شرکت

 

مائولونگ کاتسوهیرو گفت: "این مدل در سال 2024 عرضه خواهد شد. در آینده، مزدا همکاری ها را برای مقابله مشترک با چالش ها و راه اندازی دور جدیدی از تهاجمی در بازار چین تقویت خواهد کرد."

 

خبرنگار متوجه شد که پس از عرضه جهانی EZ-6، مدل مفهومی دومین خودروی برقی چانگان مزدا، MAZDA ARATA نیز در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد. طبق برنامه ریزی صورت گرفته، شاسی بلند برقی توسعه یافته بر اساس این خودروی مفهومی در سال 2025 به تولید انبوه و روانه بازار می رسد.

 

با این حال، Maolong Shenghong گفت که این خودروی مفهومی در حال حاضر در مرحله تحقیق و توسعه است و تنها می توان تضمین کرد که شکل تولید انبوه آینده به این مدل مفهومی نزدیکتر خواهد شد. مزدا همچنین در آینده با چانگان خودرو دست به دست خواهد شد تا سومین و چهارمین مدل انرژی جدید را روانه بازار کند. مائولونگ شنگونگ گفت.

 

طبق گزارش تحقیقاتی قبلی "به سوی 2030: الگوی توسعه و چشم انداز صنعت خودروهای انرژی جدید جهانی" که به طور مشترک توسط China Electric Vehicle 100 و McKinsey منتشر شد، بازار جهانی خودروهای انرژی جدید همچنان رشد سریعی را در آینده حفظ خواهد کرد. تا سال 2030، بازار جهانی خودروهای سواری خواهد بود. انتظار می‌رود اندازه بازار از 80 میلیون وسیله نقلیه فراتر رود که ضریب نفوذ انرژی‌های نو به حدود 50 درصد خواهد رسید، اما تفاوت‌های منطقه‌ای به طور فزاینده‌ای آشکار خواهد شد.

 

شایان ذکر است که از ابتدای سال 2024، بسیاری از شرکت های خودروسازی جهانی اخباری مبنی بر تعدیل فرآیند برقی سازی خود گزارش کرده اند. مائولونگ کاتسوهیرو در مصاحبه با خبرنگاران همچنین اعتراف کرد که بزرگترین چالش مزدا در استراتژی جهانی آینده خود به روز رسانی و تغییرات مداوم در قوانین و مقررات مربوطه در کشورهای مختلف است. مشابه سرعت توسعه وسایل نقلیه الکتریکی خالص، کشورها نیز متفاوت هستند. به خصوص در ایالات متحده و سایر کشورها، این روند در حال کاهش یا کاهش است.

 

بر این اساس مائولونگ کاتسوهیرو گفت که استراتژی خودروهای الکتریکی مزدا بر این اساس با توجه به سرعت توسعه تقاضا برای خودروهای الکتریکی در هر کشور تنظیم می شود.

 

با این حال مزدا در خصوص بازار چین بارها به خبرنگاران تاکید کرده است که سرمایه گذاری در زمینه برق رسانی در بازار چین را افزایش خواهد داد.

 

Maolong Shenghong گفت: "چین با سایر بازارهای جهان متفاوت است. انرژی های جدید به سرعت در حال توسعه است، به ویژه اکنون که بسیاری از کاربران جدید علاقه زیادی به موتورهای احتراق داخلی ندارند. بر اساس روند توسعه بازار چین، ما این کار را انجام خواهیم داد. استفاده کامل از شریک ما Changan Automobile با مزایایی که در برقی‌سازی و هوشمندی مزدا دارد، همچنین مزدا در طراحی و فرآیند، قصد دارد چندین مدل را در آینده وارد بازار چین کند.

 

اگرچه روند توسعه برق در بازار جهانی متفاوت است و فرآیندهای کشورهای مختلف نیز دستخوش تغییرات متفاوتی شده است، مزدا معتقد است که بازار چین سریع ترین توسعه برقی است و بازار چین روند توسعه ای با ویژگی های خاص خود دارد.

 

بر این اساس، خبرنگار همچنین از این مصاحبه دریافت که مزدا در آینده به تحقیق و توسعه فناوری موتورهای احتراق داخلی و در عین حال ترویج تحول انرژی جدید ادامه خواهد داد. برای مزدا، در آستانه سال 2030، با توجه به نسبت فروش جهانی خودروهای الکتریکی در آینده، نسبت کلی مزدا در ابتدا بین 25 تا 40 درصد تعیین شده است. مائولونگ کاتسوهیرو به خبرنگاران گفت.

تقاضا برای خودروهای انرژی جدید همچنان در حال افزایش است. درپوش‌های مسی فیوز انرژی جدید که ما تولید می‌کنیم، کلید کارکرد ایمن خودروها هستند. اگر می خواهید با محصولات ما آشنا شوید، می توانید روی لینک زیر کلیک کنید:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/outer-cap-fuse-contact/copper-terminal-contact-for-ev-fuse.html

 

 

اگر نیاز به خرید درپوش های مسی فیوز خودروهای انرژی نو دارید، ما بسیار خوشحالیم که به شما خدمات ارائه دهیم! شما می توانید در هر زمان با ما تماس بگیرید یا برای ما ایمیل بفرستید و کارکنان ما در اسرع وقت با شما تماس خواهند گرفت و اطلاعات مربوط به محصول، نقل قول ها را ارائه می دهند و به هر سوالی که ممکن است داشته باشید پاسخ خواهند داد. در عین حال، برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرکت و محصولات ما می توانید از وب سایت ما نیز دیدن کنید.