ویژگی های فرآیند و الزامات فنی ویژه مهر زنی آلومینیوم

مزایای عملکرد منحصر به فرد آلیاژ آلومینیوم آن را به یکی از مواد ترجیحی برای توسعه سبک وزن در خودروهای مدرن تبدیل کرده است. تحقیقات عمیق در مورد ویژگی‌های شکل‌دهی آلومینیوم مهر زنی، مرتب‌سازی نکات فنی مهر زنی، جوشکاری و رنگ‌آمیزی در کاربرد آن‌ها در بدنه خودرو، و تحلیل وضعیت کاربرد فعلی ورق‌های آلومینیومی مهر در صنعت خودروسازی چین، و همچنین ارائه راه‌حل‌ها و پیشنهادهایی برای مسائل عملی مورد استفاده آلومینیم در تمامی کاربردهای فرآیندی است. ارتقای سبک وزن صنعت خودرو چین.

فرآیند اتصال بدون پرچ:اتصال پرچ مهر و موم آلومینیومی با اکسترود سرد 2 یا چند لایه از صفحات فلزی با استفاده از تجهیزات تحت فشار و قالب های تخصصی به دست می آید و نقاط اتصال تعبیه شده داخلی با مقاومت کششی و برشی مشخص را تشکیل می دهد. این فرآیند دارای سازگاری قوی است و ضخامت صفحات اتصال می تواند یکسان یا متفاوت باشد که امکان حضور لایه های چسب یا سایر لایه های میانی را فراهم می کند. همچنین می توان مواد را به طور انعطاف پذیر با هم تطبیق داد و اثر اتصال بدون نیاز به قطعات اتصال کمکی اضافی عالی است.

فرآیند اتصال پانچ و پرچ کردن:اتصال پرچ براکت‌های نصب آلومینیومی با استفاده از تجهیزات پرچ برای فشار دادن پرچ‌ها به مواد متصل، ایجاد نقاط اتصال پایدار، ایمن و زیبایی‌شناختی حاصل می‌شود. این فرآیند دارای پنج ویژگی مهم است: اولاً، استحکام اتصال بالایی دارد، و مقاومت خستگی دینامیکی برشی و کششی و مقاومت ضربه نقطه اتصال پرچ قفلی بالاتر یا برابر با نقطه اتصال نقطه جوش است. در مرحله دوم، کیفیت را می توان به صورت بصری بررسی کرد. تا زمانی که پرچ به طور کامل در قطعه کار وارد شود و یک اتصال بیرون زده در طرف دیگر قطعه کار ایجاد شود، می توان آن را واجد شرایط ارزیابی کرد. ثالثاً، فرآیند ساده است و مواد متصل نیازی به حفاری از قبل ندارند. چهارم، عملکرد آب بندی عالی دارد و نقاط اتصال می توانند به طور موثری از تهاجم گاز و مایع جلوگیری کنند و از خوردگی مواد جلوگیری کنند. پنجم، دارای طیف گسترده ای از سازگاری است و می تواند به اتصالات قابل اعتماد بین فلزات و غیر فلزات، مواد مختلف، ضخامت و استحکام دست یابد.

جوشکاری مقاومتی:در حال حاضر، جوشکاری مقاومتی آلیاژ آلومینیوم معمولاً از فناوری جوشکاری با فرکانس متوسط-یا با فرکانس بالا- استفاده می‌کند. این فرآیند فقط فلز پایه را ذوب می کند تا یک حوضچه مذاب در محدوده قطر الکترود انبر جوش از طریق یک زمان حرارت بسیار کوتاه تشکیل شود. پس از سرد شدن سریع نقطه جوش، اتصال کامل می شود و امکان تولید گرد و غبار آلومینیوم منیزیم بسیار کم است. دود و گرد و غبار تولید شده در طول فرآیند جوشکاری عمدتاً ذرات اکسید روی سطح فلز و ناخالصی های سطح هستند. با سیستم اگزوز محلی ایستگاه کاری، ذرات را می توان به موقع از طریق مجرای هوا تخلیه کرد و اساساً هیچ رسوبی از گرد و غبار آلومینیوم منیزیم وجود ندارد و ایمنی تولید را تضمین می کند. این فرآیند جوشکاری ایمن و کارآمد برای پردازش قطعات آلومینیومی فتوولتائیک مانند ریل خورشیدی ضد آب آلیاژ آلومینیوم نیز مناسب است و قابلیت اطمینان برای استفاده در فضای باز را تضمین می کند.

جوشکاری CMT انتقال سرد و جوشکاری آرگون:هم جوشکاری انتقال سرد CMT و هم در جوشکاری آرگون از محافظ گاز بی اثر استفاده می کنند، اما هنوز تماس کافی بین فلز مذاب و اکسیژن در محیط های{0}در دمای بالا وجود ندارد. تحت عمل یک جت قوس، ذرات فلز منیزیم آلومینیوم با اندازه ذرات کوچکتر تولید می شود. این ذرات به محیط کار می پاشند و مستعد تشکیل رسوب گرد و غبار آلومینیوم منیزیم هستند که خطر انفجار گرد و غبار را به همراه دارد. بنابراین، برای اطمینان از ایمنی فرآیند تولید، باید اقدامات پیشگیری و درمان هدفمند انفجار گرد و غبار اجرا شود. در فرآیند جوشکاری لوازم جانبی آلومینیومی برای نصب خورشیدی، هنگام استفاده از این نوع فناوری، باید اقدامات سختگیرانه پیشگیری و کنترل گرد و غبار نیز انجام شود.

الزامات فرآیند قالب گیری و قالب:تحقیقات نشان می‌دهد که فرآیند شکل‌دهی آلیاژ آلومینیوم اساساً مانند ورق سرد معمولی است و استفاده از چاقوهای ضایعاتی را می‌توان با افزودن فرآیندهایی برای کاهش میزان تراشه‌های آلومینیومی تولید شده کاهش داد. با این حال، تفاوت های قابل توجهی در الزامات قالب در براکت دیواری آلومینیومی نسبت به صفحه سرد معمولی وجود دارد و برای اطمینان از کیفیت مهر زنی باید استانداردهای فنی خاصی رعایت شود.

اقدامات احتیاطی نگهداری طولانی مدت:ذخیره‌سازی طولانی‌مدت ورق‌های آلیاژ آلومینیوم باید بر روی سه نقطه اصلی متمرکز شود: اولاً، ورق‌های آلومینیوم دارای ویژگی‌های سخت شدن پیری هستند که ممکن است منجر به افزایش قدرت تسلیم و کاهش پردازش لبه شود. بنابراین، هنگام ساخت قالب، موادی که حد بالایی الزامات مشخصات را برآورده می کنند باید در نظر گرفته شوند و تأیید امکان سنجی باید قبل از تولید تکمیل شود. ثانیاً، روغن کشش و ضد زنگ{3}} مورد استفاده در تولید، فراریت بالایی دارند و باید بلافاصله پس از باز کردن بسته بندی ورق استفاده شوند. اگر نمی توان فوراً از آنها استفاده کرد، قبل از مهر زدن باید تمیز و روغن کاری شوند. ثالثاً سطح ورق آلومینیومی مستعد اکسید شدن است و قرار دادن آن در فضای باز اکیدا ممنوع است. بسته بندی ویژه و سایر اقدامات مدیریتی هدفمند باید انجام شود. در زمینه فتوولتائیک، ذخیره سازی اجزای آلومینیومی مانند ریل خورشیدی ضد آب آلیاژ آلومینیوم نیز باید از اصول مشابه اکسیداسیون و جلوگیری از آسیب پیروی کند تا از عملکرد محصول اطمینان حاصل شود.

خودروهای مدرن به سمت مسیرهای سبک وزن،-سرعت بالا، ایمن و راحت،-کم{1}}هزینه، آلایندگی کم-و جهت صرفه جویی در انرژی در حال توسعه هستند. توسعه صنعت خودروسازی ارتباط نزدیکی با سه حوزه اصلی انرژی، حفاظت از محیط زیست و ایمنی دارد. با افزایش آگاهی از حفاظت از محیط زیست،مهر زنی آلومینیومیمزایای بی نظیری را نسبت به سایر مواد سبک وزن در کنترل هزینه، فناوری ساخت، خواص مکانیکی و توسعه پایدار نشان داده است. آنها بدون شک در آینده به مواد سبک وزن مطلوب برای صنعت خودرو تبدیل خواهند شد. در عین حال، کاربرد آلیاژهای آلومینیوم در زمینه های انرژی جدید مانند فتوولتائیک به گسترش خود ادامه خواهد داد. بهینه‌سازی فرآیند محصولاتی مانند لوازم جانبی براکت فتوولتائیک آلومینیوم، توسعه کاربرد متنوع مواد آلیاژ آلومینیوم را بیشتر ترویج می‌کند.