کشتی غول پیکر برای ساختن بزرگترین مزرعه بادی فراساحلی جهان حیاتی است

Oct 17, 2023

امتیاز کلیدی

  • داگر بانک که در دریای شمال واقع شده است، بزرگترین مزرعه بادی فراساحلی جهان است.
  • توربین های آن که توسط جنرال الکتریک ساخته شده است، 260 متر ارتفاع دارند - و کشتی تخصصی ولتر در نصب آنها نقش اساسی داشت.
  • چهار پای ولتر 130 متر طول دارد و آن را قادر می سازد تا خود را از سطح آب بلند کند.

    107291363-1692877481501-gettyimages-1451237918-vcg111415251658

پروژه ای برای ساخت تاسیساتی که به عنوان "بزرگترین مزرعه بادی فراساحلی جهان" توصیف می شود، در این ماه با تولید اولین برق خود گام بزرگی به جلو برداشت.

مزرعه بادی داگر بانک که در دریای شمال، بیش از 130 کیلومتری سواحل شمال شرقی انگلستان واقع شده است، هنوز راه زیادی تا راه اندازی کامل دارد، اما نصب و راه اندازی اولین توربین آن به خودی خود یک شاهکار بزرگ است.

این به این دلیل است که توربین های Haliade-X جنرال الکتریک ورنووا 260 متر ارتفاع دارند - که بالاتر از پل گلدن گیت سانفرانسیسکو است - و دارای پره هایی به اندازه 107 متر است.

نصب توربین در Dogger Bank به برنامه ریزی و آماده سازی زیادی نیاز دارد و ولتر - کشتی تخصصی طراحی و ساخته شده توسط گروه خانوادگی Jan De Nul - نقش کلیدی ایفا می کند.

ولتر با ظرفیت حمل 3200 تن متریک - به نام 18هفتمفیلسوف قرن فرانسوی - در مجموع 277 توربین Haliade-X پس از اتمام کارش نصب خواهد کرد.

107291361-1692877159188-gettyimages-1451237970-vcg111415251651

Dogger Bank که توسط Dogger Bank به عنوان "بزرگترین کشتی نصب جک آپ دریایی ساخته شده تا کنون" توصیف شده است، از بسیاری جهات اوج یک زنجیره تامین گسترده است که مشاغل و سهامداران متعددی را در بر می گیرد.

لجستیک پیچیده و چند لایه است و عمق آب یک مسئله خاص است.

عمق دریا در منطقه توسعه فراساحلی Dogger Bank تا 63 متر است، به این معنی که توانایی ولتر برای کار در آب‌های عمیق‌تر بسیار مهم است.

اینجاست که چهار پایش وارد بازی می شود.

به گفته Jan De Nul، پاهای ولتر - که در کارخانه کشتی سازی COSCO در چین ساخته شده است - به آن امکان می دهد تا خود را از سطح آب بالا ببرد.

با طول هر پایه تقریباً 130 متر، آنها مقیاس تجهیزات مورد نیاز برای نصب توربین های بادی عظیم دریایی مانند Haliade-X جنرال الکتریک را برجسته می کنند.

در یک پرسش و پاسخ آنلاین قبل از شروع نصب در Dogger Bank، Rutger Standaert از Jan De Nul از اهمیت آنها صحبت کرد. Standaert، مدیر ساخت کشتی در این تجارت، گفت: "به لطف این پایه ها، ولتر می تواند به طور موثر در عمق آب 80 متری کار کند."

وی خاطرنشان کرد که قابلیت‌های ولتر تأسیسات را در خارج از دریا امکان‌پذیر می‌سازد و به آن اجازه می‌دهد نقشی کلیدی در بخش باد شناور در حال ظهور داشته باشد.

او گفت: «برای مثال، در سواحل اسکاتلند، مزارع بادی شناور گران قیمت اغلب تنها راه برای بهره برداری از بادهای فراساحلی هستند. آب برای نیروگاه های بادی ثابت بسیار عمیق است، اما ولتر می تواند فرصت های جدیدی را ارائه دهد.

New Bedford, MA - June 14: Vineyard Wind of New Bedford, the construction/layover work happening at the New Bedford Marine Terminal. A view of stacked GE Haliade- X turbine blades. (Photo by David L. Ryan/The Boston Globe via Getty Images)

بزرگ فکر کردن

به گفته توسعه دهندگان، مزرعه بادی داگر بانک پس از تکمیل، ظرفیت کلی 3.6 گیگاوات (GW) خواهد داشت و می تواند سالانه 6 میلیون خانه را تامین کند.

کار بر روی این پروژه در سه فاز انجام می شود: Dogger Bank A, B, C. فاز چهارم مزرعه بادی معروف به Dogger Bank D نیز پیشنهاد شده است و ظرفیت آن را حتی بیشتر افزایش می دهد.

سورن لاسن رئیس تحقیقات باد دریایی در Wood Mackenzie، یک گروه تحقیقاتی و مشاوره است. او Dogger Bank را یک پروژه بزرگ توصیف کرد، به خصوص اگر سه فاز را با هم ترکیب کنید.

او به CNBC گفت: «این پروژه ای است که نیاز به آماده سازی زیادی دارد. "لجستیک از نظر داشتن کشتی برای انجام نصب وجود دارد... و البته، شما همچنین تدارکات را از نظر رساندن قطعات به بندر مارشالینگ دارید."

لاسن گفت که هر دوی این جنبه‌ها با استفاده از توربین‌های نسل بعدی و کشتی نصب نسل بعدی «بسیار پیچیده‌تر» می‌شوند.

شما نوآوری‌های زیادی در این زمینه دارید.

او افزود، به این ترتیب، برای اجرای روان عملیات، نیاز به مجموعه ای از ارتقاها و تنظیمات بود تا "در کل زنجیره ارزش طنین انداز شود".

طراحی توربین‌های بزرگ‌تر به لطف اندازه بسیارشان، مجموعه‌ای از نیازها را برای بخش بادی فراساحلی و سایت‌هایی مانند مزرعه بادی Dogger Bank ایجاد کرده‌اند.

سخنگوی شرکت GE Offshore Wind در بیانیه ای که به CNBC ارسال شد، گفت: از جرثقیل ها گرفته تا کشتی ها، ما از تعدادی تجهیزات طراحی شده ویژه برای انتقال توربین های Haliade-X استفاده می کنیم که در این پروژه استفاده می شود.

لاسن وود مکنزی بر اهمیت داشتن کشتی‌های حمل و نقل اختصاصی تاکید کرد و خاطرنشان کرد که برج‌های توربین‌ها باید به سه یا چهار بخش تقسیم شوند تا بتوانند روی کشتی قرار گیرند.

او گفت که تیغه های عظیم بزرگترین چالش را نشان می دهند، زیرا باید صاف گذاشته شوند. "و این فقط به این معنی است که شما به یک کشتی حمل و نقل بسیار بسیار طولانی نیاز دارید، [و] باید آنها را بر اساس آن روی هم قرار دهید."

در همین حال، تأخیرها یا تنگناها می‌توانند پیامدهای گسترده و پرهزینه‌ای داشته باشند.

لاسن مثالی از عدم تحویل به موقع تیغه ها را ذکر کرد، که منجر به این می شود که کشتی ها مجبور شوند "بروند و نیم سال بعد برای انجام نصب برگردند. البته این بسیار پرهزینه است."

و تاخیر نیز منجر به از دست رفتن درآمد می شود.

لاسن افزود: «این پروژه‌ها در حال پایان هستند [و] از روزی که نصب می‌شوند، برق زیادی تولید می‌کنند».

بنابراین هر گونه تاخیر [و] شما همچنین درآمد زیادی را از دست می دهید، به خصوص در حال حاضر که قیمت برق واقعاً بسیار بالا است.

تصویر بزرگتر

مزارع بادی فراساحلی قرار است نقش مهمی در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و رسیدن به اهداف صفر خالص در سال های آینده ایفا کنند - اما یک زنجیره تامین که به خوبی اداره شود و قابل اعتماد باشد، کلید موفقیت این صنعت خواهد بود.

این قرار است هزینه های جدی را در بر داشته باشد. به گفته وود مکنزی، یک مورد پایه 30 گیگاواتی تاسیسات در سال تا سال 2030 - به استثنای چین - به سرمایه گذاری حدود 27 میلیارد دلار تا سال 2026 برای ساخت زنجیره تامین نیاز دارد.

لاسن با بیان اینکه زنجیره تامین نیاز به سرمایه گذاری دارد، افزود که این زنجیره به سرمایه، قطعیت و سفارشات قطعی نیز نیاز دارد. با این حال، فشار هزینه ها به این معنی است که در حال حاضر عدم اطمینان در مورد پروژه های برنامه ریزی شده برای سال های 2025، 2026 و 2027 وجود دارد.

لاسن توضیح داد: "هر گونه تاخیر در این پروژه ها حجم را از زنجیره تامین می گیرد و زنجیره تامین برای تبدیل آن به درآمد برای ساخت کارخانه های جدید به آن حجم نیاز دارد."

وی افزود که اجرای پروژه های برنامه ریزی شده برای چند سال آینده بسیار مهم است. این به زنجیره تامین زیربنایی کمک می‌کند تا ظرفیت خود را برای سال‌های 27، 28، 29 و همچنین در دهه 2030 افزایش دهند.

فیوزهای ما برای اطمینان از جریان برق بدون وقفه، محافظت از سرمایه گذاری شما و کمک به رشد انرژی پایدار مهندسی شده اند. با نوآوری در هسته خود، فیوز کلاهک های ما به طور یکپارچه با توربین های عظیم و کشتی های پیشرفته تراز می شوند و فرآیند نصب روان و کارآمد را تسهیل می کنند. با فیوزهای ما در آینده انرژی های تجدیدپذیر سرمایه گذاری کنید و بخشی از انقلاب انرژی پاک باشید.

63

contact us for EV fuse caps

 

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید